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想买吉利嘉际却担心三缸发动机?这款搭载1.8TD四缸机肯定适

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发布时间:2019-11-30 18:39:15
来源:匿名

作为吉利的第一辆mpv,佳吉上市后六个月的销量为20,924辆,高于一些强大的合资品牌竞争对手。不幸的是,自从国家ⅵ排放标准在7月份实施以来,很多关注这部车的朋友都会遇到一个相当尴尬的问题:他们不想买一辆1.5td三缸发动机的车,而1.8td四缸发动机的车只能达到国家ⅴ排放标准,不能获得牌照...

然而,这个问题目前已经得到解决,因为嘉吉在9月初上市了一款“1.8td Pleasant Type”,符合国家ⅵ排放标准。价格是119,800英镑。今天,让我们来看看这辆车实际上是如何行驶的。

1.吉利佳吉是一款mpv,售价为98,800-192,800英镑。经过五年的发展,它于今年3月正式上市。主要竞争对手是比亚迪松驰、川气gm6、别克gl6等。

2.作为mpv,就像同类车辆一样,后门不采用mpv标志性的“侧拉”开启方式;

3.作为一辆mpv,佳吉的离地间隙(165毫米)相当于一辆城市suv,可以比同级别的竞争对手走得更远。

4.作为mpv,佳吉有三种动力模式:微型混合动力、插电式混合动力和纯燃料。有两种动力选择:1.5td三缸发动机和1.8td四缸发动机。其中,1.5td混合动力汽车是世界上第一款混合动力汽车,而1.8td可以说是20万辆以内最强的混合动力汽车。

5.作为mpv,佳吉在座椅布局上具有天然优势,可提供2+2+2、2+3+2和2+2+3座椅布局。如果日常使用对7座汽车的要求不高,建议比较整个系统的标准2+2+2型号。毕竟,7座汽车的年度检验将会更加麻烦(前6年每两年进行一次7座汽车和7座汽车的首次试验,6-15年第一次7座汽车的试验,15年以上第一次7座汽车的试验将每6个月进行一次)。

1.与装有1.5td发动机的车辆相比,佳吉1.8td Pleasant Type也符合国家ⅵ排放标准,但它采用1.8td四缸发动机,最大功率为135kw,峰值扭矩为300n m,与hts第三代6at变速箱相匹配,在声誉、平顺性和市场份额方面具有优势。

2.与以前的1.8td发动机车型相比,佳吉1.8td普莱森特车型最大的优势是符合国家六级排放标准。目前,它应该是许多地区(国家六级)唯一一款四缸发动机的佳吉车型。

是。虽然1.8td发动机在参数方面并不比1.5td发动机好多少,但与200,000内的同等级竞争相比,它也被认为是“最强的动力”。

这种试驾体验分为两部分,一部分是日常生活中涉及很多的路面,另一部分是用于检查出厂车辆的试验道路。

在铺好的路面上,当车内有三名成年男子时,试驾车辆从仍然全开的油门加速带来的加速体验与1.5td mhev没有太大不同。然而,由于1.8td四缸发动机固有的结构优势,虽然1.5td发动机在振动抑制方面做得很好,但它仍然比四缸发动机有一些优势。

无论动力如何变化,佳吉毕竟是一辆mpv,其整体调整仍偏向舒适性,这与之前的预期一致。开车后这一点更加明显。

例如,虽然配备了同等级的“最强动力”,但为了加速能力,它采用的hts第三代6at变速箱在换挡逻辑上不会变得非常激进,低速行驶时倒退不明显,它会更注重平稳性。这种设置也有助于降低油耗。

例如,转向感觉相对较轻,即使马宝停下来移动汽车,长时间驾驶也不难。另一个例子是,刹车的脚感仍然是非常线性的,不容易出现突然的“点头”情况,这是很好地适应和掌握的。

与铺设道路上的试驾相比,我们在试驾道路上体验的主要是底盘的性能。本路段涉及的路况包括扭曲路、坡顶路、卵石路、铁路交叉路、凹凸井盖路等。它模拟了中国的大多数路况,用于对整车的动态异常噪声、加速性能、制动性能、运行稳定性和乘坐舒适性进行有针对性的检测。

然而,由于涉及的道路条件相对较多,这里只选择了两种典型的道路条件作为重点。建议那些更关心驾驶考试质量的朋友自己驾驶。

第一个是“凹凸井盖路”。在密集的人孔盖上行驶时,可以明显地感觉到底盘已经就位,可以过滤如此细微和颠簸的部分,整个车身不会有特别明显的晃动和波动,坐在车上也不会感到不舒服。

然而,当你来到一条起伏较大的“顶峰路”(crest road)时,车身会轻微晃动,但很快就会恢复,不会有任何额外的晃动。虽然底盘是为了部分舒适而调整的,但它不会俯卧,当它“牢固”时会非常有弹性。

由于这次经历的型号只有功率和一些配置的变化,其余的与之前测试的1.5td mhev相同,因此这里不再重复。想知道的朋友可以在这里看到:

然而,有两点值得补充。

1.中控台上部采用凹形设计,形成相对较大的“开放式储物箱”,表面覆盖感觉非常好,防滑效果也很小。但是,不建议在这里堆积太多杂物。实际测量发现,如果手机等物体和其他不防滑的物体放在这里,它们在加速过程中很容易滑落,从而影响驾驶安全。

2.佳吉1.8td舒适车型标配2+2+2座椅布局,可选2+3+2座椅。然而,在标准条件下,虽然第二排独立座椅非常柔软,乘坐起来非常舒适,并且具有165度免睡眠模式,但是它不能完全放下,也就是说,它不能与第三排座椅和行李厢地板在一个具有完整行程的平面内。如果对此有更大的需求,建议选择2+3+2座椅布局。

在当今市场用户对三缸发动机更加关注的情况下,吉利佳吉率先大力推广了1.5td三缸发动机的车型。可以说,吉利对其三缸发动机非常有信心。从上市后六个月累计销量20924辆来看,用户对这款车型的认可度也非常好。在此基础上,将引入相对更成熟的权力选择。佳吉的行动可以说进展非常顺利,接下来要等待的是销量的更大突破。最后,如果你正在关注佳吉,但对三缸发动机有所顾虑,你不妨认真考虑以下1.8td发动机和6at的型号。

如果你对这辆车有任何疑问,

不要犹豫!别等了。

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